E-EXPERT CENTER:
Stellantisに認定された、トラクションバッテリーの脱着など電気自動車に関する高度な整備・修理作業に対応したサービス拠点です。

ディーラーオブザイヤー 最優秀:
販売台数、顧客満足度等を総合的に達成された優秀な販売店に送られる賞です。

セールスオブザイヤー 優秀:
年間の販売台数が優秀な販売店に送られる賞です。

アフターセールスアワード 優秀:
技術や顧客満足に優れた販売店に送られる賞です。

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スタッフブログ

New ALFA ROMEO 「JUNIOR」

カテゴリー 商品紹介(エクステリア)
[2024/04/22]
 
こんにちは。
アルファ ロメオ横浜町田の丹です。

先日本国でアンヴェールされた新生ALFA ROMEOの末弟「MILANO」…かと思いきや、大人の事情で名称変更になった「JUNIOR」です!
ホットハッチなサイズ感ながら、フェンダーアーチモールや高めの全高を有したSUVテイストを身にまとうクロスオーバータイプ。

TONALEでもなかなかのサイズ感でしたので、現在MiToやGIULIETTAにお乗りのアルフィスタ様にはドンピシャな後継候補ではないでしょうか?


イタリア語で“電気”を意味する純BEV「ELETTRICA(エレットリカ)」と、“ハイブリッド”を意味するHEV「IBRIDA(イブリダ)」の2本立て!
各グレードで出力違いのユニットと、異なる駆動システムを採用した、計4種。

マイルドハイブリッドモデルの「IBRIDA」には、出力136psの1.2L直3ターボエンジンに、FFとQ4の4WDの2タイプの駆動方式を用意。
EVモデルの「ELETTRICA」はFWDタイプのみながら、通常の156ps仕様とVEROCEグレードの240ps(!)の2タイプの出力ユニットが搭載されます。
参考までに、MiToとGIULIETTAとのサイズ比較まとめてみました。

■■■■モデル:全長×全幅×全高   ホイールベース
■■■■■MiTo:4070×1720×1465mm  2510mm
■■JUNIOR:4170×1780×1530mm  2560mm
GIULIETTA:4350×1800×1460mm  2635mm

見事にMiToとGIULIETTAの真ん中サイズ!
イタリアの石畳を小さく元気に走り回る、イタリアンホットハッチの復活です。

日本導入が待ち遠しいですね!
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New ALFA ROMEO 「JUNIOR」

カテゴリー 商品紹介(エクステリア)
[2024/04/22]
 
こんにちは。
アルファ ロメオ横浜町田の丹です。

先日本国でアンヴェールされた新生ALFA ROMEOの末弟「MILANO」…かと思いきや、大人の事情で名称変更になった「JUNIOR」です!
ホットハッチなサイズ感ながら、フェンダーアーチモールや高めの全高を有したSUVテイストを身にまとうクロスオーバータイプ。

TONALEでもなかなかのサイズ感でしたので、現在MiToやGIULIETTAにお乗りのアルフィスタ様にはドンピシャな後継候補ではないでしょうか?


イタリア語で“電気”を意味する純BEV「ELETTRICA(エレットリカ)」と、“ハイブリッド”を意味するHEV「IBRIDA(イブリダ)」の2本立て!
各グレードで出力違いのユニットと、異なる駆動システムを採用した、計4種。

マイルドハイブリッドモデルの「IBRIDA」には、出力136psの1.2L直3ターボエンジンに、FFとQ4の4WDの2タイプの駆動方式を用意。
EVモデルの「ELETTRICA」はFWDタイプのみながら、通常の156ps仕様とVEROCEグレードの240ps(!)の2タイプの出力ユニットが搭載されます。
参考までに、MiToとGIULIETTAとのサイズ比較まとめてみました。

■■■■モデル:全長×全幅×全高   ホイールベース
■■■■■MiTo:4070×1720×1465mm  2510mm
■■JUNIOR:4170×1780×1530mm  2560mm
GIULIETTA:4350×1800×1460mm  2635mm

見事にMiToとGIULIETTAの真ん中サイズ!
イタリアの石畳を小さく元気に走り回る、イタリアンホットハッチの復活です。

日本導入が待ち遠しいですね!
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