E-EXPERT CENTER：
Stellantisに認定された、トラクションバッテリーの脱着など電気自動車に関する高度な整備・修理作業に対応したサービス拠点です。
ディーラーオブザイヤー 最優秀：
販売台数、顧客満足度等を総合的に達成された優秀な販売店に送られる賞です。
セールスオブザイヤー 優秀：
年間の販売台数が優秀な販売店に送られる賞です。
アフターセールスアワード 優秀：
技術や顧客満足に優れた販売店に送られる賞です。
スタッフブログ
下から下をみる日常風景
カテゴリー
：ショールームダイアリー
スタッフ
：三上 優貴 / ミカミ ユウキ
[テクニシャン]
[2026/06/22]
たまには、車両の下廻りでも載せてみようと思いました。
車種はﾄﾅｰﾚMHEVにいなります。
左側：ｴﾝｼﾞﾝ
右側：ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
ｴﾝｼﾞﾝは従来のｶﾞｿﾘﾝを使用したｴﾝｼﾞﾝになります。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはMHEV用となり内部にﾓｰﾀｰが入っております。
このﾓｰﾀｰが発電したり、ｴﾝｼﾞﾝの始動に主に使用される
こととなります。
そう、従来のｵﾙﾀﾈｰﾀｰって部品は装着されてないんですよね～。
下からみても、ごく普通にしか見えませんが
色々変更されております。
今回はごく一部を抜粋してのご紹介でした。
下から下をみる日常風景
カテゴリー
：ショールームダイアリー
スタッフ
：三上 優貴 / ミカミ ユウキ
[テクニシャン]
[2026/06/22]
こんにちは、サービス担当 三上 です。
たまには、車両の下廻りでも載せてみようと思いました。
車種はﾄﾅｰﾚMHEVにいなります。
左側：ｴﾝｼﾞﾝ
右側：ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
ｴﾝｼﾞﾝは従来のｶﾞｿﾘﾝを使用したｴﾝｼﾞﾝになります。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはMHEV用となり内部にﾓｰﾀｰが入っております。
このﾓｰﾀｰが発電したり、ｴﾝｼﾞﾝの始動に主に使用される
こととなります。
そう、従来のｵﾙﾀﾈｰﾀｰって部品は装着されてないんですよね～。
下からみても、ごく普通にしか見えませんが
色々変更されております。
今回はごく一部を抜粋してのご紹介でした。
たまには、車両の下廻りでも載せてみようと思いました。
車種はﾄﾅｰﾚMHEVにいなります。
左側：ｴﾝｼﾞﾝ
右側：ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
ｴﾝｼﾞﾝは従来のｶﾞｿﾘﾝを使用したｴﾝｼﾞﾝになります。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはMHEV用となり内部にﾓｰﾀｰが入っております。
このﾓｰﾀｰが発電したり、ｴﾝｼﾞﾝの始動に主に使用される
こととなります。
そう、従来のｵﾙﾀﾈｰﾀｰって部品は装着されてないんですよね～。
下からみても、ごく普通にしか見えませんが
色々変更されております。
今回はごく一部を抜粋してのご紹介でした。
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