アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4には、定評ある超高圧コモンレールや、複数回燃料噴射のMultijet II 技術を採用した、高出力、低NVH（騒音・振動・ハーシュネス）、さらには優れた環境性能を実現した2.2リッター ターボ ディーゼルエンジンを搭載しました。このエンジンは、2.2リッターという排気量としては極めて大きな470Nmというトルクをわずか1,750回転で、さらにリッター100馬力に迫る210PSを3,500回転で発生。多段化された8速オートマチックトランスミッションと相まって力強く途切れのない加速を生み出します。また、ALFA LINK（TM）と名付けられたサスペンションは、フロントにはストロークによる接地性変化の少ないダブルウィッシュボーン、リアにはグリップ性能と快適性能を高次元で両立するバーティカルロッド付マルチリンクを搭載。もちろん軽量性の為にアルミ製となっており、SUVとしては類まれなる軽快なハンドリングを実現しています。

1.5L直列4気筒直噴ターボエンジンと、2つの電動モーターを組み合わせた、先進の48V マイルドハイブリッドシステムを搭載。 低回転でも十分なトルクが立ち上がり、高回転までスムーズに伸びていく爽快な加速を実現します。 また、エンジンを始動させずに電動モーターのみでの走行（約15～20km/h以下）が可能で、発進時の高い静粛性をはじめ、 クラスの中でも優れた燃費性能（WLTCモード＊1）16.7km/Lを実現します

最高出力280PS、最大トルク400Nmを発揮する総アルミニウム製の高性能かつ効率的なエンジンを採用。 スポーツカーに匹敵する「12：1」というステアリングギア比よって、クイックかつ的確なコーナリングを実現。 アルファ ロメオならではの、SUVの常識を超えた卓越したドライビングエクスペリエンスをご体感いただけます。

システム合計最高出力145PS、最大トルク230Nmを発揮する1.2リットル 3気筒ターボガソリンエンジンと48Vリチウムイオン電池、総出力21KWモーターで構成されるハイブリッドシステムを搭載。発進時や加速時に、モーターがエンジンをサポート。低速時のエンジンの負担軽減などにより燃費を向上。しかも、モーターのみの走行も実現します。さらに、発進時などのスムーズな加速が、アルファ ロメオならではのアグレッシブな走りを演出します。